岩沥青作为改性剂的沥青混合料AM-25的路用性能试验研究,并对比分析其他改性材料(湖沥青、废旧橡胶粉、SBS)的沥青混合料的路用性能。通过对**沥青改性基质石油沥青的配伍性研究,分析了不同掺量岩沥青、湖沥青下的针入度、软化点、延度、剪切模量、抗车辙因子、相位角、Brookfield旋转粘度等技术参数,试验结果表明,**沥青的掺入降低了改性沥青的针入度,**沥青,改善了改性沥青的温度敏感性,掺入**沥青后的改性沥青,其软化点得到了一定程度的提高。
随着各地岩沥青陆续发现、开采,岩沥青作为一种优良的**改性剂越来越多地应用到目前的道路建设中,但是对岩沥青改性沥青混合料和岩沥青与SBS复合改性沥青混合料的各项路用性能尚未做系统的研究,特别是岩沥青作为改性剂至今没有统一的、适宜的掺量标准,岩沥青改性沥青混合料和岩沥青与SBS复合改性沥青混合料施工工艺也有待研究。
斜接缝的搭接长度与厚度有关,**沥青销售商,宜为0.4~0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青,斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应做到紧密粘结,充分压实,连接平顺。接缝处应清扫干净,切齐,边缘涂粘层沥青,并在其压实后用热烙铁烫平,再在缝口涂粘层沥青,撒石粉封口,**沥青厂家,以防渗水。
**沥青不直接作为沥青使用,而是作为人工炼制沥青的改性剂少量掺加使用,形成改性沥青,使之优良的技术性能达到好的发挥。
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